২০২৬ সালের 'সুপার টেক ডে' সম্মেলনে, সিএটিএল-এর প্রধান বিজ্ঞানী গাও হুয়ান ঘোষণা করেছিলেন যে, কোম্পানির ঘনীভূত পদার্থের ব্যাটারি, বিশেষভাবে বৈদ্যুতিক বিমানের জন্য তৈরি,৪ টনের বাণিজ্যিক বিমানে সফলভাবে তার প্রথম ফ্লাইট সম্পন্ন করেছেব্যাটারিটি 500 Wh/kg এর একটি শক্তি ঘনত্ব অর্জন করে, যা ব্যবহারিক বৈদ্যুতিক বিমানের জন্য একটি সমালোচনামূলক সীমা।
এটি বিশ্বের প্রথম সফলভাবে একটি মাল্টি-টন বৈদ্যুতিক বিমানে উচ্চ-শক্তি ঘনত্বের ঘনীভূত ব্যাটারি প্রয়োগের চিহ্ন, যা পরীক্ষাগার গবেষণা ও উন্নয়ন এবং বাণিজ্যিক বিমানের মধ্যে ব্যবধানকে কমিয়ে দেয়।পরবর্তী ধাপ হিসেবে ৮ টনের বেশি ওজনের বিমানের বৈধতা নির্ধারণ করা হয়েছে।এছাড়া, সিএটিএল যাত্রীবাহী যানবাহনে এই বিমান-গ্রেড প্রযুক্তি প্রয়োগের পরিকল্পনা করেছে।
ড্রোন, ইভিটিওএল এবং বৃহত্তর নিম্ন উচ্চতার অর্থনীতির ক্ষেত্রে বি 2 বি ক্লায়েন্টদের জন্য, এই অগ্রগতি সরাসরি পরিসীমা সীমাবদ্ধতার মূল চ্যালেঞ্জের সমাধান করে। সম্ভাব্য অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছেঃ
এই উন্নয়ন সম্ভাব্যভাবে বৈদ্যুতিক বিমান সরবরাহ চেইন জুড়ে নতুন ব্যবসায়িক মডেল এবং অপারেশনাল দক্ষতা সক্ষম করে।
সূত্র: জিজি-এলবি-র প্রতিবেদনের ভিত্তিতে।
