উইন্ডরোজ তার বৈদ্যুতিক সেমি ট্রাক ডিজাইনটি একটি ওপেন সোর্স প্ল্যাটফর্ম হিসাবে প্রকাশ করেছে, যার ফলে সম্পূর্ণ ব্লুপ্রিন্টটি বিনামূল্যে অনলাইনে উপলব্ধ।,where proprietary hardware has long dominated development cycles. লাইসেন্সিং বাধা দূর করে, উইন্ড্রোজ ছোট নির্মাতারা, কনভার্টার,and component suppliers seeking to participate in the electric truck market ইলেকট্রিক ট্রাকের বাজারে অংশগ্রহণ করতে আগ্রহী.
কোম্পানির মতে, ওপেন-সোর্স রিলিজে মডুলার ডেভেলপমেন্টকে সমর্থন করার জন্য মূল নকশা ফাইল এবং প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।এর মানে হল বি 2 বি ক্রেতা এবং ফ্লিট অপারেটররা একাধিক সরবরাহকারীর কাছ থেকে কাস্টমাইজযোগ্য বৈদ্যুতিক অর্ধ-বিকল্পের বিস্তৃত পরিসীমা আশা করতে পারে।লজিস্টিক ফ্লিটের জন্য, এটি দ্রুত আঞ্চলিক অভিযোজন এবং আরও নমনীয় সংগ্রহ কৌশলগুলিতে অনুবাদ করতে পারে।
এর মানে হল যে লজিস্টিক কোম্পানি এবং ফ্লিট ম্যানেজার শীঘ্রই সীমিত মালিকানাধীন মডেলের জন্য অপেক্ষা না করেই নির্দিষ্ট রুট, পেইলোডস এবং আঞ্চলিক বিধিবিধানের জন্য উপযুক্ত বৈদ্যুতিক সেমি ট্রাকগুলি অ্যাক্সেস করতে পারে।কনভার্টার এবং কম্পোনেন্ট সরবরাহকারীরাও তাদের নিজস্ব অফারগুলিতে ওপেন হার্ডওয়্যার একীভূত করতে পারে।, নতুন সহযোগিতা এবং মানসম্মত সুযোগ সৃষ্টি।
যাইহোক, ওপেন সোর্স মডেলটি বিভিন্ন ক্ষেত্রে প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা উত্থাপন করে। ব্যাটারি সিস্টেম, ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (বিএমএস), তাপীয় ব্যবস্থাপনা,এবং নিরাপত্তা যাচাইকরণ সমালোচনামূলক পার্থক্যকারী হয়ে উঠেছে।এমন সরবরাহকারী যারা কনফিগারযোগ্য, সুসংহত উপাদান সরবরাহ করতে পারে তারা এই উদীয়মান বাস্তুতন্ত্রকে সমর্থন করার জন্য সবচেয়ে ভাল অবস্থানে থাকবে।
The commercial EV sector has faced high development costs and long lead times. commercial EV sector has faced high development costs and long lead times. commercial EV sector has faced high development costs and long lead times. commercial EV sector has faced high development costs and long lead times.উইন্ড্রোজ অন্যান্য শিল্পে দেখা হার্ডওয়্যার স্বচ্ছতার একটি বিস্তৃত প্রবণতা অনুসরণ করে।ইন্ডাস্ট্রি পর্যবেক্ষকরা উল্লেখ করেছেন যে উন্মুক্ত প্ল্যাটফর্মগুলি উদ্ভাবনকে ত্বরান্বিত করতে পারে কিন্তু নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য শক্তিশালী বৈধতা কাঠামো প্রয়োজন।the key will be identifying suppliers with proven BMS and thermal management expertise. মূল চাবিকাঠি হবে প্রমাণিত বিএমএস এবং তাপীয় ব্যবস্থাপনা দক্ষতার সাথে সরবরাহকারীদের চিহ্নিত করা।.
লজিস্টিক ফ্লিট, কনভার্টার, এবং কম্পোনেন্ট সরবরাহকারীদের ওপেন সোর্স ইলেকট্রিক ট্রাক প্ল্যাটফর্মের আশেপাশে উদীয়মান মানসম্মতকরণ প্রচেষ্টা এবং সহযোগিতার সুযোগগুলি পর্যবেক্ষণ করা উচিত।প্রাথমিক ব্যস্ততা কাস্টমাইজেশন এবং আঞ্চলিক অভিযোজন একটি প্রতিযোগিতামূলক প্রান্ত প্রদান করতে পারেন.
ওপেন-সোর্স যানবাহন প্ল্যাটফর্মগুলি কনফিগারযোগ্য ব্যাটারি প্যাক এবং দ্রুত বিএমএস ইন্টিগ্রেশনের চাহিদা বাড়ায়। নমনীয় ছোট-বেচ ডিজাইন এবং অনলাইন সেল তুলনা উন্নয়নকে সংক্ষিপ্ত করতে পারে। See
