মার্সেডিজ-বেঞ্জের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ওলা কেলেনিয়াস কোম্পানির নতুন প্রযুক্তি সম্পর্কে মন্তব্য করেছেন যা তার বৈদ্যুতিক এএমজি মডেলগুলিতে ভি৮ ইঞ্জিনের শব্দকে অনুকরণ করে,ড্রাইভারের অভিজ্ঞতাকে 'একজন পুনর্জন্মপ্রাপ্ত খ্রিস্টান' হিসেবে বর্ণনা করেছেন' এই সিস্টেমটি বিদ্যুতায়নের দিকে রূপান্তরের সময় এএমজি ব্র্যান্ডের আবেগময় এবং ক্রীড়া চরিত্র বজায় রাখতে চায়।
এই প্রযুক্তি কৃত্রিম ইঞ্জিনের গোলমালের সত্যতা নিয়ে বিতর্ক সৃষ্টি করেছে।তবুও এটি একটি বিস্তৃত শিল্পের প্রবণতাকে তুলে ধরে যেখানে পুরানো গাড়ি নির্মাতারা শূন্য নির্গমনের পাওয়ার ট্রেনগুলির সাথে পারফরম্যান্স উত্তরাধিকার একত্রিত করার চেষ্টা করেঅটোমোটিভ সরবরাহ চেইনের বি টু বি ক্রেতাদের জন্য, এটি উচ্চমানের অ্যাকোস্টিক ইঞ্জিনিয়ারিং, এনভিএইচ উপকরণ এবং উন্নত সফ্টওয়্যার-সংজ্ঞায়িত শব্দ মডিউলগুলির জন্য ধারাবাহিক চাহিদা নির্দেশ করে।এমনকি গাড়ির আর্কিটেকচারগুলি বৈদ্যুতিক প্ল্যাটফর্মগুলিতে স্থানান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে.
এই উন্নয়নটি উপাদান সরবরাহকারী এবং টিউনিং ফার্মগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি সাউন্ড টিউনিং হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যারগুলির জন্য নতুন পরে বাজার এবং OEM সহযোগিতা চ্যানেলগুলি খোলে।এই পরিবর্তন তাপীয় ব্যবস্থাপনা এবং ব্যাটারি সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তাকেও প্রভাবিত করে, কারণ দীর্ঘস্থায়ী উচ্চ-কার্যকারিতা আউটপুট বৈদ্যুতিক এবং শীতল সিস্টেমের উপর অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি করে।
উচ্চ পারফরম্যান্সের ইভিগুলি শক্তি সরবরাহের জন্য উন্নত ব্যাটারি প্রযুক্তির উপর নির্ভর করে। আমাদের উচ্চ-ক্ষমতা ব্যাটারি সমাধানগুলি উচ্চ-পারফরম্যান্স অ্যাপ্লিকেশনগুলিকে সমর্থন করতে পারে,কাস্টম বিএমএস এবং প্যারামিটার মেলে অপ্টিমাইজড পাওয়ার আউটপুট এবং তাপীয় ব্যবস্থাপনা জন্য.
