জেনেসিস আনুষ্ঠানিকভাবে তাদের প্রথম হাইব্রিড গাড়ি, জিভি৮০ এইচইভি উন্মোচন করেছে, যা একটি বড় বিলাসবহুল এসইউভি এবং ব্র্যান্ডের নতুন ২.৫ টার্বো হাইব্রিড সিস্টেমের পরিচয় করিয়ে দেয়। আগামী মাসে বিক্রি শুরু হওয়ার কথা রয়েছে, জিভি৮০ এইচইভি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন থেকে সম্পূর্ণ বিদ্যুতায়নের দিকে জেনেসিসের রূপান্তরের একটি কৌশলগত পদক্ষেপের প্রতিনিধিত্ব করে, যারা সম্পূর্ণ ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য এখনও প্রস্তুত নন তাদের জন্য একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স বিকল্প সরবরাহ করে।
নতুন সমান্তরাল হাইব্রিড সিস্টেমে ইঞ্জিন চালু করা এবং পাওয়ার সহায়তার জন্য একটি স্টার্টার-জেনারেটর মোটর এবং চালনা ও রিজেনারেটিভ ব্রেকিংয়ের জন্য একটি ড্রাইভ মোটর যুক্ত করা হয়েছে। জেনেসিস জানিয়েছে যে অভ্যন্তরীণ পরীক্ষায় দেখা গেছে যে ২ডব্লিউডি মডেলগুলির জ্বালানী দক্ষতা প্রায় ২৫% উন্নত হয়েছে গ্যাসোলিন চালিত মডেলগুলির তুলনায়, নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে আরও বেশি লাভ সম্ভব। এটি হুন্ডাই মোটর গ্রুপের প্রথম হাইব্রিড সিস্টেম যা তরল-শীতলীকৃত ব্যাটারি ব্যবহার করে, যা দক্ষতা বাড়ায় এবং উচ্চতর সর্বোচ্চ ডিসচার্জ আউটপুট সক্ষম করে।
জিভি৮০ এইচইভি একটি পরিমার্জিত, শান্ত এবং মসৃণ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদানের জন্য তৈরি করা হয়েছে যা জেনেসিস 'ইভি-সদৃশ' হিসাবে বর্ণনা করে। একটি 'ইভি মোড' প্রায় ১৯ মাইল প্রতি ঘন্টা (৩০ কিমি/ঘন্টা) পর্যন্ত বৈদ্যুতিক মোটর সক্রিয় রাখে, যা পার্কিং গ্যারেজ এবং স্টপ-অ্যান্ড-গো ট্র্যাফিকের মতো শহুরে পরিবেশে কম্পন এবং শব্দ কমিয়ে দেয়, উচ্চ গতিতে গ্যাসোলিন ইঞ্জিন চালু হয়। সিস্টেমটি সম্মিলিতভাবে ৩৪৭ হর্সপাওয়ার (৩৫২ পিএস) এবং ৩৯০ পাউন্ড-ফুট টর্ক উৎপন্ন করে, যা বর্তমান জিভি৮০ ২.৫ টার্বো মডেলের তুলনায় প্রায় ১৬% এবং ২৬% উন্নতি সাধন করে, যা প্রায় ৭.১ সেকেন্ডে ০ থেকে ৬২ মাইল প্রতি ঘন্টা গতি বাড়াতে সক্ষম করে।
এই লঞ্চটি হাইব্রিড সেগমেন্টে জেনেসিসের আনুষ্ঠানিক প্রবেশ চিহ্নিত করে, একটি পদক্ষেপ যা ব্র্যান্ডকে কঠোর নির্গমন বিধিমালা এবং কম জ্বালানী খরচের জন্য ক্রমবর্ধমান গ্রাহকের চাহিদা পূরণ করতে দেয়, একই সাথে ব্র্যান্ডের কাছ থেকে প্রত্যাশিত বিলাসিতা এবং কর্মক্ষমতা বজায় রাখে। জিভি৮০ এইচইভি একটি নতুন ক্রেস্ট গ্রিল ডিজাইন, আপডেট করা চাকা এবং চারটি নতুন দ্বি-রঙের রঙের সমন্বয় এবং নতুন কাঠের ট্রিম সহ অভ্যন্তরীণ বিকল্পগুলিও বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
বিটুবি ক্রেতা, ফ্লিট অপারেটর এবং স্বয়ংচালিত সরবরাহকারীদের জন্য, জিভি৮০ এইচইভি-এর প্রবর্তন প্রিমিয়াম এসইউভি বাজারে একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনের সংকেত দেয়।মডেলের উন্নত জ্বালানী দক্ষতা এবং ইভি-সদৃশ ড্রাইভিং ডায়নামিকস সরাসরি অপারেশনাল খরচের উদ্বেগগুলি সমাধান করে, বিশেষ করে উচ্চ বার্ষিক মাইলেজ সহ ফ্লিটগুলির জন্য। ২৫% দক্ষতা বৃদ্ধি গাড়ির জীবনকাল ধরে উল্লেখযোগ্য জ্বালানী সাশ্রয় করে, যা জিভি৮০ এইচইভি-কে কর্পোরেট ফ্লিটগুলির জন্য একটি প্রতিযোগিতামূলক বিকল্প করে তোলে যা বিলাসিতা, কর্মক্ষমতা এবং মালিকানার মোট খরচকে ভারসাম্যপূর্ণ করে।
এই উন্নয়ন উন্নত হাইব্রিড উপাদান এবং ব্যাটারি সিস্টেমের ক্রমবর্ধমান চাহিদাকেও তুলে ধরে। তরল-শীতলীকৃত ব্যাটারি এবং অত্যাধুনিক পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির সরবরাহ শৃঙ্খলে ক্রমবর্ধমান জটিলতা এবং বিশেষীকরণের প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরে। ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম, থার্মাল ম্যানেজমেন্ট সলিউশন এবং পাওয়ারট্রেন উপাদানগুলির সরবরাহকারীদের জন্য, এটি একটি স্পষ্ট বাজার সুযোগ উপস্থাপন করে কারণ জেনেসিসের মতো প্রধান ওএমগুলি তাদের বিদ্যুতায়িত পোর্টফোলিও প্রসারিত করে।
হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেনগুলিতে রূপান্তরের জন্য উন্নত ব্যাটারি এবং শক্তি ব্যবস্থাপনার প্রয়োজন। ড্রোন ব্যাটারি সমাধানে আমাদের ফোকাস ব্যাটারি নির্বাচন, বিএমএস এবং সিস্টেম ইন্টিগ্রেশনে দক্ষতার সাথে অন্তর্ভুক্ত। আমরা ক্লায়েন্টদের কাস্টম ব্যাটারি কনফিগারেশন অর্জন করতে সহায়তা করি। আমাদের অনলাইন নির্বাচন সরঞ্জাম https://tool.liion-batt.com এ আপনার বিদ্যুতায়ন প্রকল্পগুলিকে সমর্থন করার জন্য কোষগুলির দ্রুত প্রযুক্তিগত স্ক্রীনিংয়ের অনুমতি দেয়।
