ইভি লাইন রূপান্তরের মাধ্যমে কোরিয়ান জায়ান্টদের জন্য এনার্জি স্টোরেজ নতুন বৃদ্ধির ইঞ্জিন হয়ে উঠেছে

এলজি এনার্জি সলিউশন, এসকে অন এবং স্যামসাং এসডিআই ইভি থেকে এলএফপি শক্তি সঞ্চয় উৎপাদনে স্থানান্তরিত হচ্ছে

বৈদ্যুতিক গাড়ির (ইভি) বাজারের প্রবৃদ্ধি ধীর হওয়ার প্রতিক্রিয়ায়, এলজি এনার্জি সলিউশন, এসকে অন এবং স্যামসাং এসডিআই সহ কোরিয়ান ব্যাটারি জায়ান্টরা তাদের মার্কিন ইভি ব্যাটারি উৎপাদন লাইনগুলিকে শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থার (ইএসএস) জন্য লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (এলএফপি) সেল তৈরি করার জন্য বৃহৎ আকারের রূপান্তর করছে। উদাহরণস্বরূপ, জিএম-এর সাথে এলজি এনার্জি সলিউশনের যৌথ উদ্যোগ প্ল্যান্ট তার লাইন রূপান্তরের জন্য ৭০ মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করবে, যেখানে এলএফপি স্টোরেজ ব্যাটারির ব্যাপক উৎপাদন ২০২৬ সালের এপ্রিলে নির্ধারিত রয়েছে।

এই সম্মিলিত কৌশলগত পরিবর্তন ইঙ্গিত দেয় যে শক্তি সঞ্চয় লিথিয়াম ব্যাটারি শিল্পের জন্য ইভি-কে প্রধান বৃদ্ধির ইঞ্জিন হিসেবে ছাড়িয়ে গেছে। জিজিআইআই-এর তথ্য দেখায় যে চীনের শক্তি সঞ্চয় লিথিয়াম ব্যাটারির চালান ২০২৬ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে ২১০ গিগাওয়াট-ঘণ্টা (GWh) পৌঁছেছে, যা গত বছরের তুলনায় ১৩৯% বৃদ্ধি পেয়েছে।

ব্যাটারি সরবরাহ শৃঙ্খলে বি২বি ক্রেতাদের জন্য প্রভাব

এর অর্থ হল এলএফপি উপকরণ, ইএসএস উপাদান এবং লাইন রূপান্তর সরঞ্জামের চাহিদা বৃদ্ধি পাবে, কারণ শিল্পের মনোযোগ দ্রুত গ্রিড-স্কেল এবং বাণিজ্যিক ও শিল্প স্টোরেজ অ্যাপ্লিকেশনগুলির দিকে স্থানান্তরিত হচ্ছে। বি২বি ক্লায়েন্টদের এই বিভাগগুলিতে সংগ্রহ বৃদ্ধির সুযোগের জন্য প্রস্তুত থাকা উচিত।

• এলএফপি ক্যাথোড এবং অ্যানোড উপকরণ
• শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থা উপাদান (ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম, থার্মাল ম্যানেজমেন্ট)
• উৎপাদন লাইন রূপান্তর মেশিনারি এবং অটোমেশন সমাধান

সূত্র: চায়না ব্যাটারি এন্টারপ্রাইজ অ্যাসোসিয়েশন (cbea.com)