বিওয়াইডি তার ফ্ল্যাগশিপ ইটিটি ৪৪ ইলেকট্রিক ট্রাক উন্মোচন করেছে, যা ৬০০ কিমি রেঞ্জ এবং ১.৫ মেগাওয়াট চার্জিং ক্ষমতা সম্পন্ন। এই যানটি দীর্ঘ-পাল্লার এবং ভারী-শুল্ক লজিস্টিকসে ডিজেল ট্রাকের সাথে সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য তৈরি করা হয়েছে, যা মোট মালিকানা ব্যয়ের মানদণ্ডকে চ্যালেঞ্জ করে।
১.৫ মেগাওয়াট চার্জিংয়ের প্রয়োজনীয়তা গ্রিড ক্ষমতা, চার্জার ডিজাইন এবং ব্যাটারির তাপ ব্যবস্থাপনার উপর চরম চাহিদা তৈরি করে, একই সাথে মেগাওয়াট চার্জিং স্ট্যান্ডার্ডের উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করে। এর মানে হল যে বিদ্যুতায়িত ফ্লিট মূল্যায়নকারী B2B ক্রেতাদের সাইট পাওয়ার অবকাঠামো, চার্জিং প্রোটোকল সামঞ্জস্যতা এবং উচ্চ-হারের সাইক্লিংয়ের অধীনে ব্যাটারির স্থায়িত্ব মূল্যায়ন করতে হবে।
B2B স্টেকহোল্ডারদের জন্য, বিদ্যুতায়িত ভারী ট্রাকগুলি উচ্চ-ক্ষমতার ব্যাটারি সিস্টেম, তরল-শীতলীকৃত তাপ স্থাপত্য এবং উন্নত BMS সুরক্ষা কৌশলের চাহিদা তৈরি করবে। সরবরাহ শৃঙ্খলের অংশীদারদের উচ্চ-হারের সেল, উচ্চ-ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম এবং চার্জিং প্রোটোকল সামঞ্জস্যতার উপর মনোযোগ দেওয়া উচিত। এই ঘোষণাটি বাণিজ্যিক যানবাহনের বিদ্যুতায়ন এবং অবকাঠামো নির্মাণে প্রতিযোগিতা বৃদ্ধিরও ইঙ্গিত দেয়।
উৎস: ইলেক্ট্রেকে প্রকাশিত প্রতিবেদন, ১৪ সেপ্টেম্বর, ২০২৬। নিবন্ধটিতে বিওয়াইডি-এর ইটিটি ৪৪ ইলেকট্রিক ট্রাক এবং এর ১.৫ মেগাওয়াট চার্জিং ক্ষমতা বিস্তারিতভাবে আলোচনা করা হয়েছে, যা ফ্লিট অপারেটর এবং সরবরাহকারীদের জন্য প্রযুক্তিগত এবং অবকাঠামোগত চ্যালেঞ্জগুলি তুলে ধরেছে।
উচ্চ-ক্ষমতার বাণিজ্যিক ইভি ব্যাটারির জন্য কঠোর তাপ এবং BMS বৈধতা প্রয়োজন; আমাদের কাস্টম ড্রোন ব্যাটারি অনুশীলন অনুরূপ দ্রুত পুনরাবৃত্তি এবং প্যারামিটার ম্যাচিং প্রয়োগ করে
