বিওয়াইডি আনুষ্ঠানিকভাবে নতুন ডেনজা এন৮-এর উন্মোচন করেছে, এটি একটি ৫-সিট সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক এসইউভি যা CLTC পরিসীমা ১,০০০ এর মধ্যে অর্জন করে।এটি ফ্ল্যাশ চার্জিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে মাত্র পাঁচ মিনিটের মধ্যে ১০% থেকে ৭০% পর্যন্ত চার্জ করতে পারে।বাইডির ই-৩ প্ল্যাটফর্মে নির্মিত এই গাড়িটি সর্বশেষতম ব্লেড ব্যাটারি ২.০ এবং ১৩০.১৫ কিলোওয়াট ঘণ্টার ব্যাটারি প্যাক দিয়ে সজ্জিত।
নতুন Denza N8 EV এর দৈর্ঘ্য 5,150 মিমি, প্রস্থ 1,999 মিমি, উচ্চতা 1,820 মিমি, এবং অক্সবেস 3,075 মিমি।এটি একক পিছনের চাকা ড্রাইভ (আরডব্লিউডি) এবং ত্রি-মোটর অল-হুইল ড্রাইভ (এডব্লিউডি) উভয় কনফিগারেশনে সরবরাহ করা হবেRWD সংস্করণ 320 kW (429 hp) বা 370 kW (496 hp) সরবরাহ করে, যখন ত্রি-মোটর AWD বৈকল্পিক 890 kW (1,193 hp) এর সমন্বিত আউটপুট উত্পাদন করে,২৭০ কিলোওয়াট সামনের মোটর এবং ৩১০ কিলোওয়াট পিছনের দুটি মোটর.
এই প্রযুক্তিগত অগ্রগতি ইভি গ্রহণের জন্য দুটি গুরুত্বপূর্ণ বাধা সমাধান করেঃ পরিসীমা উদ্বেগ এবং চার্জিং ডাউনটাইম। বাণিজ্যিক ফ্লিট অপারেটর, লজিস্টিক কোম্পানি এবং বি 2 বি ক্রেতাদের জন্য,এক্সটেন্ডেড রেঞ্জ এবং অতি দ্রুত চার্জিংয়ের সমন্বয় সরাসরি অপারেশনাল দক্ষতার উন্নতিতে অনুবাদ করে, গাড়ির ডাউনটাইম হ্রাস এবং সম্ভাব্যভাবে মালিকানার মোট খরচ হ্রাস।
বাইডির তথ্য অনুযায়ী, গাড়িটি মাত্র নয় মিনিটের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে (10% থেকে 97%) রিচার্জ করতে সক্ষম হয়।এই কর্মক্ষমতা শক্তি ঘনত্ব এবং চার্জ গ্রহণের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি দেখায়, দীর্ঘ দূরত্বের বৈদ্যুতিক গতিশীলতা এবং উচ্চ-কার্যকারিতা ব্যাটারি সিস্টেমের জন্য শিল্পের মানগুলিকে পুনর্নির্মাণের সম্ভাবনা রয়েছে।
এই উন্নয়ন উচ্চ-কার্যকারিতা ব্যাটারি সমাধানের ক্রমবর্ধমান প্রয়োজনকে তুলে ধরে। কাস্টমাইজড ইউএভি বা ড্রোন ব্যাটারি প্রয়োজন B2B ক্লায়েন্টদের জন্য, আমাদের ফোকাস দ্রুত প্রোটোটাইপিং,নমনীয় ছোট-লট উৎপাদন, এবং অপ্টিমাইজড ডিজাইন অনুরূপ প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করতে পারে। https://tool.liion-batt.com এ আমাদের অনলাইন নির্বাচন সরঞ্জামটি প্রকল্পের পরামিতি দ্বারা সামঞ্জস্যপূর্ণ কোষগুলি ফিল্টার করতে সহায়তা করে, গবেষণা ও উন্নয়ন চক্রগুলি সংক্ষিপ্ত করে।
