যখন আপনার ড্রোন একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিদর্শন সাইটে ঘোরাফেরা করছে, একটি ডেলিভারির সময়সীমার বিরুদ্ধে রেসিং করছে, বা একক যাত্রায় ভূখণ্ডের কিলোমিটার ম্যাপিং করছে, তখন আপনার শেষ জিনিসটি একটি ব্যাটারি যা আপনার ফ্লাইটের সময়কে সীমিত করে বা উচ্চ কারেন্ট লোডের মধ্যে লড়াই করে। Shenzhen Jianheng Technology Co Ltd-এর OID13119358-120000mAh-3.7V-3C-0112 ঠিক এই মুহুর্তগুলির জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে৷ 123.0Ah এর সাধারণ ক্ষমতা, সর্বনিম্ন 120.0Ah ক্ষমতা এবং 421Wh/kg গড় শক্তির ঘনত্ব সহ, এই অতি-উচ্চ ক্ষমতার লিথিয়াম-আয়ন পলিমার সেলটি পেশাদার UAV এবং ড্রোন প্ল্যাটফর্মের জন্য যে সহনশীলতা, শক্তি এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে।
এই সেল শুধুমাত্র কাঁচা সংখ্যা সম্পর্কে নয়. এটি বাস্তব কর্মক্ষম সমস্যার সমাধান সম্পর্কে: ছোট ফ্লাইট সময়, ভারী থ্রোটলের অধীনে ভোল্টেজ স্যাগ, ধীর রিচার্জ চক্র, এবং আক্রমণাত্মক মিশনের সময় নিরাপত্তা উদ্বেগ। জিয়ানহেং একটি অ্যালুমিনিয়াম প্লাস্টিকের ফিল্ম শেল, কম অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ, এবং একটি বিস্তৃত অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা একত্রিত করে এমন একটি সেল তৈরি করেছে যা যখন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তখন কার্য সম্পাদন করে।
| প্যারামিটার | মান | দ্রষ্টব্য |
|---|---|---|
| ক্ষমতা (সাধারণ) | 123.0আহ | 0.2C 4.3V থেকে 2.5V 25 প্লাস বা মাইনাস 2 ডিগ্রী সে. |
| ক্ষমতা (সর্বনিম্ন) | 120.0Ah | 0.2C 4.3V থেকে 2.5V 25 প্লাস বা মাইনাস 2 ডিগ্রী সে. |
| 1KHz এ ACIR | 1.0 মিলিওহমের কম বা সমান | 25 প্লাস বা মাইনাস 2 ডিগ্রি সেলসিয়াসে 40% SOC |
| গড় ওজন | 1080.0g প্লাস বা মাইনাস 3.5% | |
| গড় শক্তি ঘনত্ব | 421Wh/kg | |
| চার্জ কাট-অফ ভোল্টেজ | 4.3V | |
| স্রাব কাটা বন্ধ ভোল্টেজ | 2.5V | |
| নামমাত্র ভোল্টেজ | 3.7V | 0.1C 4.3V থেকে 2.5V 25 প্লাস বা মাইনাস 2 ডিগ্রী সে. |
| অপারেটিং তাপমাত্রা - চার্জ (0 থেকে 5 ডিগ্রি সেলসিয়াস) | 0.1C (সর্বোচ্চ) থেকে 4.3V | |
| অপারেটিং তাপমাত্রা - চার্জ (6 থেকে 15 ডিগ্রি সেলসিয়াস) | 0.2C (সর্বোচ্চ) থেকে 4.3V | |
| অপারেটিং তাপমাত্রা - চার্জ (16 থেকে 24 ডিগ্রি সেলসিয়াস) | 0.3C (সর্বোচ্চ) থেকে 4.3V | |
| অপারেটিং তাপমাত্রা - চার্জ (25 থেকে 35 ডিগ্রি সেলসিয়াস) | 0.5C (সর্বোচ্চ) থেকে 4.3V | |
| অপারেটিং তাপমাত্রা - চার্জ (36 থেকে 45 ডিগ্রি সেলসিয়াস) | 0.2C (সর্বোচ্চ) থেকে 4.3V | |
| স্ট্যান্ডার্ড চার্জ পদ্ধতি | 0.2C CC থেকে 4.3V, 4.3V CV থেকে 0.02C | |
| স্ট্যান্ডার্ড স্রাব পদ্ধতি | 0.2 সে | |
| সর্বোচ্চ চার্জ বর্তমান | 0.5C (একটানা) | |
| সর্বোচ্চ স্রাব বর্তমান | 2.0C (একটানা) | SOC 15% এর চেয়ে বেশি বা সমান; 2.9V এর চেয়ে বেশি বা সমান ভোল্টেজ |
| সর্বোচ্চ পালস স্রাব বর্তমান | 3.0C/30s | SOC বেশি বা 50% এর সমান |
| স্টোরেজ তাপমাত্রা (40% SOC, 12 মাস) | -20 থেকে 25 ডিগ্রি সেলসিয়াস 80% RH সর্বোচ্চ | |
| স্টোরেজ তাপমাত্রা (40% SOC, 3 মাস) | -20 থেকে 35 ডিগ্রি সেলসিয়াস 80% RH সর্বোচ্চ | |
| স্টোরেজ তাপমাত্রা (40% SOC, 1 মাস) | -43 থেকে 45 ডিগ্রি সেলসিয়াস 80% RH সর্বোচ্চ |
কোষের মাত্রা স্কেল ছাড়াই পরিমাপ করা হয়। কোষের পুরুত্ব 40% SOC-তে সর্বোচ্চ 11.8mm এবং তাজা কোষের জন্য 100% SOC-তে সর্বোচ্চ 13.5mm। প্রস্থ 119.0 মিমি সর্বোচ্চ এবং দৈর্ঘ্য 358.0 মিমি সর্বোচ্চ।
| আইটেম | মান | সহনশীলতা | দ্রষ্টব্য |
|---|---|---|---|
| বেধ (T) | 11.8 সর্বোচ্চ মিমি | 40% SOC, তাজা কোষ | |
| বেধ (T) | 13.5 সর্বোচ্চ মিমি | 100% SOC, তাজা সেল | |
| প্রস্থ (W) | 119.0 সর্বোচ্চ মিমি | ||
| দৈর্ঘ্য (L) | 358.0 সর্বোচ্চ মিমি | ||
| সিলেন্ট দৈর্ঘ্য (A) | 0.5 থেকে 3.0 মিমি | ||
| ট্যাব প্রস্থ (B) | 80.0 প্লাস বা বিয়োগ 0.2 মিমি | প্লাস বা মাইনাস 0.2 মিমি | |
| ট্যাব পুরুত্ব (অ্যালুমিনিয়াম) | 0.40 প্লাস বা বিয়োগ 0.02 মিমি | প্লাস বা মাইনাস 0.02 মিমি | |
| ট্যাব পুরুত্ব (কপার নিকেল-ধাতুপট্টাবৃত) | 0.30 প্লাস বা বিয়োগ 0.02 মিমি | প্লাস বা মাইনাস 0.02 মিমি | |
| শীর্ষ সিলিং প্রস্থ (C) | 14.0 প্লাস বা বিয়োগ 1.0 মিমি | প্লাস বা মাইনাস 1.0 মিমি | |
| ট্যাব দূরত্ব ব্যাটারি প্রান্ত (L1) | 19.3 প্লাস বা বিয়োগ 2.0 মিমি | প্লাস বা মাইনাস 2.0 মিমি | |
| ট্যাবের দৈর্ঘ্য (L2) | 22.0 প্লাস বা বিয়োগ 2.0 মিমি | প্লাস বা মাইনাস 2.0 মিমি |
| আইটেম | অবস্থা | ফলাফল |
|---|---|---|
| চেহারা | চাক্ষুষ পরিদর্শন | কোন ত্রুটি এবং কোন ফুটো |
| মাত্রা | ক্যালিপার পরিমাপ | আইটেম 4 অনুযায়ী |
| ওজন | ভারসাম্য পরিমাপ | আইটেম 3.3 অনুযায়ী |
| চালান ভোল্টেজ | ভোল্টমিটার পরিমাপ | 3.30 থেকে 3.60V (40% SOC) |
| প্রাথমিক অভ্যন্তরীণ প্রতিবন্ধকতা | 1kHz এ AC প্রতিবন্ধকতা, 40% SOC | 1.0 মিলিওহমের কম বা সমান |
| নিষ্কাশন ক্ষমতা | স্ট্যান্ডার্ড চার্জ তারপর 25 প্লাস বা মাইনাস 2 ডিগ্রি সেলসিয়াসে স্ট্যান্ডার্ড ডিসচার্জ | সর্বনিম্ন 120.0Ah |
| সাইকেল লাইফ | 0.2C CC চার্জ থেকে 4.3V, 4.3V CV থেকে 0.05C কাট-অফ; 2.5V থেকে 0.5C CC স্রাব; 25 প্লাস বা মাইনাস 2 ডিগ্রি সেলসিয়াস; বিভক্ত সঙ্গে; চক্রের মধ্যে 30 মিনিট বিশ্রাম | 300 চক্রে 80% প্রারম্ভিক ক্ষমতার চেয়ে বেশি বা সমান |
| ফুটো পরীক্ষা | সম্পূর্ণ চার্জ করা, 60 প্লাস বা মাইনাস 2 ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং 85 প্লাস বা মাইনাস 5% RH তে 7 দিনের জন্য সংরক্ষণ করা হয় | কোন ফুটো |
| উচ্চ/নিম্ন তাপমাত্রা স্রাব বৈশিষ্ট্য | চার্জ: 0.2C CC থেকে 4.3V, 4.3V CV থেকে 0.02C কাট-অফ 25 প্লাস বা মাইনাস 2 ডিগ্রি সেলসিয়াসে; ডিসচার্জ: 0.2C CC থেকে 2.0V -20 প্লাস বা মাইনাস 2 ডিগ্রি সেলসিয়াস, 0.2C CC থেকে 2.0V -40 প্লাস বা মাইনাস 2 ডিগ্রি সেলসিয়াস, 0.2C CC থেকে 2.5V 55 প্লাস বা মাইনাস 2 ডিগ্রি সেলসিয়াস | -20 প্লাস বা মাইনাস 2 ডিগ্রি সেলসিয়াসে 80% এর বেশি প্রাথমিক ক্ষমতা; -40 প্লাস বা মাইনাস 2 ডিগ্রি সেলসিয়াসে 60% এর বেশি প্রাথমিক ক্ষমতা; 55 প্লাস বা মাইনাস 2 ডিগ্রি সেলসিয়াসে 95% এর বেশি প্রাথমিক ক্ষমতা |
| বাহ্যিক শর্ট সার্কিট পরীক্ষা | সম্পূর্ণ চার্জযুক্ত, 10 মিনিটের জন্য 20 মিলিওহম প্রতিরোধকের সাথে শর্ট সার্কিট, ঘরের তাপমাত্রায় 1 ঘন্টা পর্যবেক্ষণ করা হয়েছে | কোন বিস্ফোরণ এবং কোন আগুন |
| ওভার-ডিসচার্জ টেস্ট | সম্পূর্ণরূপে ডিসচার্জ, স্ট্যান্ডার্ড চার্জের পর 90 মিনিটের জন্য 1C CC স্রাব, 1 ঘন্টা পর্যবেক্ষণ করা হয় | কোন বিস্ফোরণ, কোন আগুন, এবং কোন ফুটো |
| ক্রাশ টেস্ট | সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা, 2mm/s এর কম বা সমান 75mm অর্ধেক সিলিন্ডার দিয়ে চূর্ণ করা যতক্ষণ না ভোল্টেজ 0V এ পৌঁছায় বা বিকৃতি 15% বা চাপ 100kN এ পৌঁছায়, 1 ঘন্টা পর্যবেক্ষণ করা হয় | কোন বিস্ফোরণ এবং কোন আগুন |
| অতিরিক্ত চার্জ পরীক্ষা | সম্পূর্ণ চার্জ, 1C সিসি চার্জ থেকে 1.1 গুণ সর্বোচ্চ চার্জ ভোল্টেজ বা 115% SOC, 1 ঘন্টা পর্যবেক্ষণ করা হয়েছে | কোন বিস্ফোরণ এবং কোন আগুন |
| ড্রপ টেস্ট | সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা, টার্মিনালগুলি নীচের দিকে সহ 1.0 মিটার উচ্চতা থেকে কংক্রিটের মেঝেতে নামানো হয়েছে, 1 ঘন্টা পর্যবেক্ষণ করা হয়েছে | কোন বিস্ফোরণ, কোন আগুন, এবং কোন ফুটো |
| নোনা জল নিমজ্জন পরীক্ষা | সম্পূর্ণ চার্জ, 3.5% NaCl দ্রবণে 2 ঘন্টার জন্য ডুবিয়ে রাখুন | কোন বিস্ফোরণ এবং কোন আগুন |
| নিম্নচাপ পরীক্ষা | সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা, 11.6kPa এবং 6 ঘন্টার জন্য ঘরের তাপমাত্রায় সংরক্ষণ করা হয়েছে, 1 ঘন্টা পর্যবেক্ষণ করা হয়েছে | কোন বিস্ফোরণ, কোন আগুন, এবং কোন ফুটো |
| তাপমাত্রা সাইক্লিং পরীক্ষা | সম্পূর্ণ চার্জ, -40 ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং 85 ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে 5 বার সাইকেল চালানো, 1 ঘন্টা পর্যবেক্ষণ করা হয়েছে | কোন বিস্ফোরণ, কোন আগুন, এবং কোন ফুটো |
| স্টোরেজ কর্মক্ষমতা | 25 প্লাস বা মাইনাস 2 ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং 65 প্লাস বা মাইনাস 20% RH তাপমাত্রায় 30 দিনের জন্য সংরক্ষণ করা হয় | অবশিষ্ট ক্ষমতা প্রাথমিক ক্ষমতার 90% এর চেয়ে বেশি বা সমান |
একটি জরিপ ড্রোন কল্পনা করুন যা একটি একক ফ্লাইটে 500 হেক্টর কভার করতে হবে। একটি প্রচলিত 20Ah ব্যাটারির সাথে, মিশনের জন্য একাধিক ব্যাটারি অদলবদল এবং ঘন্টার ডাউনটাইম প্রয়োজন হতে পারে। OID 13119358 সেল, এর 123.0Ah সাধারণ ক্ষমতা সহ, ফ্লাইট সহ্য ক্ষমতা নাটকীয়ভাবে প্রসারিত করতে পারে। ক্রুজে 100A গ্রাসকারী একটি প্ল্যাটফর্মের জন্য, গণিতটি সহজ: 123Ah কে 100A দিয়ে ভাগ করলে 1.2 ঘন্টার বেশি একটানা ফ্লাইট পাওয়া যায়, যেখানে 20Ah প্যাকের সাথে মাত্র 12 মিনিট সময় লাগে। এটি একটি দ্রুত হপ এবং একটি পূর্ণ-স্কেল ম্যাপিং অপারেশনের মধ্যে পার্থক্য।
কিন্তু একা সক্ষমতা যথেষ্ট নয়। যখন ড্রোন আক্রমণাত্মকভাবে আরোহণ করে বা হেডওয়াইন্ডের সাথে লড়াই করে, তখন বর্তমান ড্র স্পাইক করে। OID 13119358 30 সেকেন্ডের জন্য 2.0C (প্রায় 240A) সর্বোচ্চ একটানা স্রাব কারেন্ট এবং 3.0C (প্রায় 360A) একটি পালস ডিসচার্জ কারেন্ট সমর্থন করে। এর মানে হল ভোল্টেজ স্যাগ মিনিমাইজ করা হয়েছে, এবং ড্রোনটি স্থিতিশীল শক্তি বজায় রাখে এমনকি দাবিকৃত কৌশলের সময়ও। 1kHz এ 1.0 মিলিওহমের কম বা সমান কম ACIR নিশ্চিত করে যে শক্তি দক্ষতার সাথে সরবরাহ করা হয়, তাপ হিসাবে অপচয় হয় না।
দ্রুত চার্জিং আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ। 0.5C এর সর্বাধিক ক্রমাগত চার্জ কারেন্ট সহ, সেলটি প্রায় 60A এ রিচার্জ করা যেতে পারে। একটি 120Ah প্যাকের জন্য, এর অর্থ প্রায় দুই ঘন্টার মধ্যে সম্পূর্ণ চার্জ, যা মিশনের মধ্যে টার্নঅ্যারাউন্ড সময় হ্রাস করে। প্রশস্ত চার্জিং তাপমাত্রা পরিসীমা, 0 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড থেকে 45 ডিগ্রি সেলসিয়াস ডিরেটিং সহ, বিভিন্ন জলবায়ুতে অপারেশন করার অনুমতি দেয়, ঠান্ডা সকালের ফ্লাইট থেকে গরম মরুভূমিতে।
বিমান চালনায় নিরাপত্তা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। OID 13119358 একটি কঠোর ব্যাটারি পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে: বাহ্যিক শর্ট সার্কিট, ওভার-ডিসচার্জ, ক্রাশ, ওভারচার্জ, ড্রপ, লবণাক্ত জলে নিমজ্জন, নিম্নচাপ এবং তাপমাত্রা সাইক্লিং। প্রতিটি ক্ষেত্রে, সেল কোন বিস্ফোরণ এবং কোন আগুন প্রদর্শন করেনি। এই স্তরের নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা ইন্টিগ্রেটর এবং অপারেটরদের আত্মবিশ্বাস দেয় যে ব্যাটারি একটি গুরুত্বপূর্ণ মিশনের সবচেয়ে দুর্বল লিঙ্ক হয়ে উঠবে না।
একজন ডেলিভারি ড্রোন অপারেটরকে বিবেচনা করুন যাকে প্রত্যন্ত অঞ্চলে চিকিৎসা সরবরাহ করতে হবে। প্রতিটি ফ্লাইট 45 মিনিট। একটি 123Ah সেল সহ, ড্রোনটি একটি ভারী পেলোড বহন করতে পারে বা রিচার্জ না করেই দীর্ঘ রুটে উড়তে পারে। 300 সাইকেলের পর 80% এর বেশি বা সমান প্রারম্ভিক ক্ষমতার সাইকেল লাইফ মানে ব্যাটারি উল্লেখযোগ্য অবনতির আগে শত শত মিশন সমর্থন করতে পারে। প্রতিদিন একটি মিশনে, এটি নির্ভরযোগ্য পরিষেবার প্রায় এক বছর। 25 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় 30 দিনের পরে 90% এর চেয়ে বেশি বা সমান অবশিষ্ট ক্ষমতা সহ স্টোরেজ পারফরম্যান্স, নিষ্ক্রিয়তার সময়কালের পরেও প্রয়োজনের সময় ব্যাটারি প্রস্তুত কিনা তা নিশ্চিত করে।
উচ্চ-পারফরম্যান্স ড্রোন রেসিং বা ফ্রিস্টাইলের জন্য, 30 সেকেন্ডের জন্য 3.0C এর পালস ডিসচার্জ ক্ষমতা দ্রুত ত্বরণ এবং উল্লম্ব আরোহণের জন্য প্রয়োজনীয় শক্তির বিস্ফোরণ সরবরাহ করে। 1080g গড় ওজন এবং 421Wh/kg শক্তির ঘনত্ব সহ লাইটওয়েট ডিজাইন, সামগ্রিক ড্রোনের ওজন কম রাখতে সাহায্য করে, তত্পরতা এবং ফ্লাইটের সময় উন্নত করে।
নিরাপদ এবং সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে, সর্বদা এই নির্দেশিকাগুলি অনুসরণ করুন:
ব্যাটারি শুষ্ক, ছায়াময় এবং শীতল পরিবেশে সংরক্ষণ করা উচিত। 12 মাসের জন্য 80% RH সর্বোচ্চ -20 থেকে 25 ডিগ্রি সেলসিয়াস, 3 মাসের জন্য 80% RH সর্বোচ্চ -20 থেকে 35 ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং 1 মাসের জন্য 80% RH সর্বোচ্চ -43 থেকে 45 ডিগ্রি সেলসিয়াস, সবই 40% SOC-তে। দীর্ঘায়িত স্টোরেজের জন্য (এক মাসের বেশি), SOC প্রায় 50% এ সামঞ্জস্য করা উচিত। 50% SOC স্টোরেজের তিন মাস পরে, SOC কে প্রায় 50% এ সামঞ্জস্য করতে ব্যাটারি একবার চার্জ করা এবং ডিসচার্জ করা উচিত। যদি 50% SOC স্টোরেজ চার্জ-ডিসচার্জ রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়াই 9 মাসের বেশি হয়, Jianheng ক্ষমতা হ্রাস বা অন্যান্য ত্রুটির কারণে গুণমান সুরক্ষার জন্য দায়ী থাকবে না। চালানের আগে ব্যাটারিটি ন্যূনতম ক্ষমতার 40% চার্জ করা হয়, ভোল্টেজ 3.25V থেকে 3.65V এ নিয়ন্ত্রিত হয়। কারখানা থেকে চালানের পরে এক মাসের মধ্যে পরিমাপ পরীক্ষা করা উচিত। পরিবহনের সময়, ব্যাটারি শর্ট সার্কিট, আর্দ্রতা এবং যান্ত্রিক ক্ষতি থেকে রক্ষা করা উচিত। একই ব্যাটারি সিস্টেম বা গাড়িতে বিভিন্ন P/N কোষ মেশানো নিষিদ্ধ।
জিয়ানহেং ব্যাটারি সেলের জন্য একটি গুণমানের নিশ্চয়তা প্রদান করে। ভোল্টেজ, স্ব-স্রাব, অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ এবং চেহারা সহ কিন্তু সীমাবদ্ধ নয় সেলগুলি পাওয়ার পর 15 দিনের মধ্যে ক্লায়েন্ট গুদাম পরিদর্শন সম্পূর্ণ করবে৷ সম্ভাব্য ত্রুটিপূর্ণ কোষ বাছাই করা উচিত এবং জিয়ানহেং এর সাথে নিশ্চিত করা উচিত। চালানের পরে সেল সমাবেশ প্রক্রিয়া চলাকালীন ক্লায়েন্ট দ্বারা উত্পন্ন ত্রুটিপূর্ণ কোষগুলি জিয়ানহেং এর গুণমান নিশ্চিতকরণের সুযোগের মধ্যে নেই। ক্লায়েন্ট পুরো পরিষেবা জীবন জুড়ে সেল তাপমাত্রা নিরীক্ষণ এবং রেকর্ড করার জন্য যুক্তিসঙ্গত সংখ্যক তাপ সেন্সর ইনস্টল করতে হবে। ক্লায়েন্ট সংগ্রহ করবে যে প্রতিটি পণ্য ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BMS) দ্বারা কঠোর মনিটর, নিয়ন্ত্রণ এবং সুরক্ষার অধীনে ব্যবহার করা হবে। ডিজাইন পর্যালোচনা এবং রেকর্ড রাখার জন্য ক্লায়েন্ট জিয়ানহেংকে বিস্তারিত BMS তথ্য প্রদান করবে। ক্লায়েন্ট প্রতিটি পণ্যের পুরো পরিষেবা জীবন জুড়ে BMS পর্যবেক্ষণ ডেটার সম্পূর্ণ রেকর্ড রাখতে হবে। বিএমএস পর্যবেক্ষণ রেকর্ডের সম্পূর্ণ সেট ছাড়া কোনো ওয়ারেন্টি বা দায় দাবি বিবেচনা করা হবে না। পণ্যের দায় চুক্তির শর্তাবলী সাপেক্ষে। জিয়ানহেং পূর্ব নোটিশ ছাড়াই পণ্যের স্পেসিফিকেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের বৈশিষ্ট্যগুলি সংশোধন করার অধিকার সংরক্ষণ করে।
এই অতি-উচ্চ ক্ষমতার UAV ড্রোন ব্যাটারি সেলটি ন্যূনতম অর্ডারের পরিমাণ 1 পিস সহ উপলব্ধ। মূল্য এবং কাস্টমাইজড সমাধানের জন্য, সরাসরি জিয়ানহেং এর সাথে যোগাযোগ করুন। সার্টিফিকেশন UN38.3 এবং MSDS অন্তর্ভুক্ত। সরবরাহ ক্ষমতা প্রতি মাসে 100000 টুকরা। প্যাকেজিং এবং পোর্ট বিশদ অনুরোধের ভিত্তিতে উপলব্ধ।