The INR18650E35SS একটি 3.6V 3500mAh উচ্চ-ক্ষমতার 18650 লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি যা বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল এবং হালকা বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
এটি একটি 20A অবিচ্ছিন্ন ডিসচার্জ কারেন্ট সমর্থন করে নিয়ন্ত্রিত অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের সাথে, যা উচ্চ-লোড পরিস্থিতিতে স্থিতিশীল শক্তি সরবরাহ করতে সক্ষম করে।
সেলটি ≥500 চক্র 80% ক্ষমতা ধরে রাখার সাথে স্ট্যান্ডার্ড সাইক্লিংয়ের অধীনে অর্জন করে এবং কম্পন প্রবণ, গাড়িতে মাউন্ট করা পরিবেশে নির্ভরযোগ্যতা বজায় রাখে।
এই মডেলটি OEM ব্যাটারি প্যাক প্রস্তুতকারকদের জন্য উপযুক্ত যাদের ধারাবাহিক কর্মক্ষমতা, তাপীয় স্থিতিশীলতা এবং পূর্বাভাসযোগ্য জীবনচক্রের আচরণের প্রয়োজন।
3500mAh ক্ষমতা প্রতি চার্জ চক্রে বর্ধিত ড্রাইভিং পরিসীমা সমর্থন করে
উচ্চ-টর্ক বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল সিস্টেমের জন্য 20A অবিচ্ছিন্ন ডিসচার্জ ক্ষমতা
কম অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ (≤35mΩ) স্থায়ী লোডের সময় তাপ উৎপাদন হ্রাস করে
গাড়িতে মাউন্ট করা ব্যাটারি প্যাকগুলিতে কম্পন প্রতিরোধের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
বিস্তৃত অপারেটিং তাপমাত্রা জুড়ে স্থিতিশীল বৈদ্যুতিক আচরণ
ট্র্যাকশন ব্যাটারি সিস্টেমে সিরিজ এবং সমান্তরাল কনফিগারেশনের জন্য উপযুক্ত
The INR18650E35SS (18650-35E) লিথিয়াম-আয়ন সেলটি বৈদ্যুতিক গতিশীলতা অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য তৈরি করা হয়েছে যেখানে শক্তি ঘনত্ব এবং ডিসচার্জ ক্ষমতা উভয়ই প্রয়োজন।
3.6V এর নামমাত্র ভোল্টেজ এবং 3500mAh এর ক্ষমতা সহ, এটি ব্যাটারি ডিজাইনারদের প্যাকের আকার বা ওজন না বাড়িয়ে সিস্টেমের পরিসীমা বাড়াতে দেয়।
এই মডেলটি B2B, OEM, এবং ODM ব্যাটারি প্যাক বিকাশের জন্য তৈরি করা হয়েছে, বিশেষ করে বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল, ই-বাইক এবং হালকা বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য।
এর বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্য এবং যান্ত্রিক স্থায়িত্ব এটিকে কম্পন, তাপমাত্রা পরিবর্তন এবং অবিচ্ছিন্ন উচ্চ-কারেন্ট অপারেশনের সাথে জড়িত পরিবেশের জন্য উপযুক্ত করে তোলে যখন একটি উপযুক্ত ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের সাথে একত্রিত করা হয়।
| পরামিতি | মান |
|---|---|
| মডেল | INR18650E35SS |
| রসায়ন | Li-Ion (INR) |
| নামমাত্র ভোল্টেজ | 3.6V |
| ক্ষমতা | 3500mAh |
| স্ট্যান্ডার্ড চার্জ কারেন্ট | 0.2C (700mA) |
| সর্বোচ্চ চার্জ কারেন্ট | 1C (3500mA) |
| সর্বোচ্চ অবিচ্ছিন্ন ডিসচার্জ কারেন্ট | 20A |
| ডিসচার্জ কাট-অফ ভোল্টেজ | 2.65V |
| চার্জ কাট-অফ ভোল্টেজ | 4.2V |
| অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ | ≤35mΩ |
| ওজন | 50g |
| মাত্রা | 18mm × 65mm |
| পরীক্ষার শর্ত | কর্মক্ষমতা |
|---|---|
| স্ট্যান্ডার্ড সাইকেল (0.5C) | ≥500 চক্র (80% ক্ষমতা ধরে রাখা) |
| হাই-পাওয়ার সাইকেল (10A) | ≥400 চক্র (75% ক্ষমতা ধরে রাখা) |
| শর্ত | তাপমাত্রা |
|---|---|
| চার্জিং | 0°C থেকে 45°C (সর্বোচ্চ 50°C ≤1 ঘন্টার জন্য) |
| ডিসচার্জিং | –20°C থেকে 70°C (60°C এ 20A সর্বোচ্চ) |
| সংরক্ষণ | –40°C থেকে 50°C (≤3 মাস) |
সমস্ত কর্মক্ষমতা ডেটা উপযুক্ত তাপ ব্যবস্থাপনার সাথে নিয়ন্ত্রিত পরীক্ষাগার পরিস্থিতিতে পরিমাপ করা হয়।
বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল ব্যাটারি প্যাক
ই-বাইক পাওয়ার সিস্টেম
হালকা বৈদ্যুতিক গাড়ির শক্তি সঞ্চয় মডিউল
উচ্চ-ক্ষমতা গতিশীলতা এবং ট্র্যাকশন ডিভাইস
গাড়ির অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি পেশাদার ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BMS) প্রয়োজন
অবিচ্ছিন্ন ডিসচার্জের সময় ব্যাটারি প্যাকের অপারেটিং তাপমাত্রা 60°C বা তার নিচে রাখুন
সমান্তরাল কনফিগারেশনের জন্য ক্ষমতা এবং প্রতিবন্ধকতা মেলানো প্রয়োজন
অতিরিক্ত চার্জ, অতিরিক্ত-ডিসচার্জ এবং শর্ট-সার্কিট অবস্থাগুলি এড়িয়ে চলুন
প্রস্তাবিত স্টোরেজ স্টেট অফ চার্জ (SOC): 30–50%
আদর্শ স্টোরেজ তাপমাত্রা: 10–25°C, শুকনো এবং বায়ুচলাচল পরিবেশ
দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজের সময় প্রতি 6 মাস একটি ক্ষমতা রিফ্রেশ চক্র চালান
18-মাসের সীমিত ওয়ারেন্টি যা উত্পাদন ত্রুটিগুলি কভার করে
একটি উপযুক্ত BMS ছাড়া বা নির্দিষ্ট অপারেটিং সীমাগুলির বাইরে ব্যবহার করলে ওয়ারেন্টি বাতিল হয়ে যায়
অননুমোদিত পরিবর্তন বা অপব্যবহারের কারণে কর্মক্ষমতা হ্রাসের জন্য দায়ী নয়
| দিক | INR18650E35SS | স্ট্যান্ডার্ড 18650 সেল |
|---|---|---|
| ক্ষমতা | 3500mAh | সাধারণত 2000–3000mAh |
| অবিচ্ছিন্ন ডিসচার্জ | 20A | 5–10A |
| অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ | ≤35mΩ | উচ্চতর এবং কম সামঞ্জস্যপূর্ণ |
| গাড়ির অ্যাপ্লিকেশন উপযুক্ততা | ট্র্যাকশন ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে | সাধারণ-উদ্দেশ্য |
| তাপীয় স্থিতিশীলতা | লোড অধীনে নিয়ন্ত্রিত | উচ্চ কারেন্টের অধীনে সীমিত |
আমাদের পণ্যগুলি সারা বিশ্ব জুড়ে বিক্রি হয় You আপনি আমাদের পণ্যগুলির সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া সম্পর্কে নিশ্চিত থাকতে পারেন।
